CSS Mac Dock
Главная Новости Форум Поиск Контакты Ваша реклама Архив файлов
Основные разделы
jQuery UI Example Page

Статьи о Renault

Автолюбителю на заметку

Закон и дорога

Устройство автомобиля

Рекомендации по эксплуатации

Неисправности в пути

Тех. обслуживание (ТО)

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Электрооборудование

Кузов

Колеса и шины

Покупка запасных частей

Зимняя эксплуатация автомобиля

Советы начинающему автомеханику

Приложения

Общие сведения об автомобиле
Производство автомобиля Renault Logan начато в апреле 2005 г. на заводе ОАО «Автофрамос» в Москве.
Автомобиль Renault Logan относится к В-классу. В Румынии его выпускают под названием Dacia Logan. В настоящее время изготовляют автомобили с кузовом седан, на его базе разрабатывают модификации с кузовами универсал и фургон.
Renault Logan проектировали как доступный семейный автомобиль, поэтому для снижения его стоимости активно использовались узлы и агрегаты других моделей марки. Передняя подвеска автомобиля типа Макферсон с нижними треугольными рычагами разработана на основе подвески автомобиля Renault Clio II, сзади установлена полузависимая Н-образная поперечная балка с продольными рычагами, как у Renault Modus. От новой модели Modus взята и вся система отопления. Электронный блок управления заимствован у Twingo, а от Espace автомобиль получил дефлекторы системы охлаждения и рукоятку рычага переключения передач. Но именно модель Clio передала Logan больше всего – двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, ручки дверей, рулевое колесо и подрулевые переключатели.
На автомобили Renault Logan устанавливают двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 55 кВт (75 л.с.) и 64 кВт (87 л.с.) соответственно. Внешне двигатели идентичны и отличаются лишь радиусом кривошипа коленчатого вала и высотой блока цилиндров.
Кузов – типа седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, приводы передних колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей типа «Трипод». Коробка передач пятиступенчатая механическая. Коробки передач, устанавливаемые на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, практически одинаковы по конструкции, имеют одинаковые передаточные числа и различаются только размерами картера сцепления, что обусловлено применением на этих двигателях сцеплений разного диаметра.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. По заказу автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой (ABS) тормозов.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, под заказ устанавливают гидравлический усилитель. Рулевая колонка по углу наклона не регулируется. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности. По заказу аналогичная подушка безопасности может быть установлена и для переднего пассажира.
Стеклоподъемники всех дверей по заказу могут быть оборудованы электроприводами.

1.1. Габаритные размеры автомобиля


1.2. Подкапотное пространство (вид сверху) автомобиля: 1 – насос гидроусилителя рулевого управления; 2 – высоковольтный наконечник; 3 – правая опора подвески силового агрегата; 4 – модуль зажигания; 5 – пробка маслоналивной горловины; 6 – указатель уровня масла; 7 – верхние опоры стоек передней подвески; 8 – бачок омывателя ветрового стекла; 9 – воздушный фильтр; 10 – вакуумный усилитель тормозов; 11 – бачок главного тормозного цилиндра; 12 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 13 – крышка монтажного блока реле и предохранителей, электронного блока управления двигателем; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – воздухоподводящий рукав; 16 – термостат; 17 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 – предохранительный крючок замка капота; 19 – термоэкран выпускного коллектора; 20 – масляный фильтр


1.3. Подкапотное пространство (вид снизу) и основные агрегаты автомобиля (защита картера двигателя для наглядности снята): 1 – двигатель; 2 – компрессор кондиционера (если установлен); 3 – приемная труба; 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 – коробка передач; 6 – подрамник; 7 – рычаги передней подвески; 8 – тормозные механизмы передних колес; 9 – рулевые тяги; 10 – стабилизатор поперечной устойчивости; 11 – приводы передних колес; 12 – задняя опора подвески силового агрегата; 13 – рулевой механизм


1.4. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – амортизаторы; 2 – пружины задней подвески; 3 – глушитель; 4 – термоэкран глушителя; 5 – регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов; 6 – тормозные механизмы задних колес; 7 – балка задней подвески; 8 – топливный фильтр; 9 – топливный бак; 10 – стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески (если установлен)



Таблица 1.1 Технические характеристики автомобилей

Параметр
K7J
К7М
Общие данные
Число мест, включая место водителя 5 5
Снаряженная масса, кг 975 980
Полная масса, кг 1535 1540
Габаритные размеры см. рис. 1.1 см. рис. 1.1
Колесная база см. рис. 1.1 см. рис. 1.1
Минимальный радиус поворота, м:    
габаритный 5.5 5.5
по наружному переднему колесу 5.25 5.25
Число оборотов рулевого колеса от упора до упора    
без гидюусилителя 4.5 4.5
с гидроусилителем 3.2 3.2

Максимальная скорость, км/ч

162 175
Время разгона автомобиля с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с 13 11.5
Расход топлива, л/100 км:    
городской цикл 9.2 10.0
загородный цикл 5.5 5.8
смешанный цикл 6.8 7.2
Двигатель
Модель K7J  К7М

Тип

четырехтактный, бензиновый c одним распределительным валом
Число, расположение цилиндров четыре, вертикально в ряд
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 79,5x70 79,5x80,5
Рабочий обьем, куб. см 1390 1590
Степень сжатия 9,5 9,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 55(75) 64(87)
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, 1/мин 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м  112 128
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, 1/мин 3000
Трансмиссия
Сцепление однодисковое, сухое, с диафренной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления

тросовый

Коробка передач

механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

 

Тип коробки передач JH1 JH3
Модификация коробки передач 053 052

Передаточные числа коробки передач:

   

I передача

3,727
II передача 2,048
III передача   1,393
IV передача  1,029
V передача    0,795
задний ход 3,454
Главная передача одинарная, цилиндрическая, косозубая
Передаточное число главной передачи 4,214
Дифференциал конический, двухсателлитный
Привод колес открытый, валами с шарнирами равной угловой скорости
Ходовая часть
Передняя подвеска

независимая, пружинная с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа

Задняя подвеска полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса стальные, дисковые, штампованные
Размер обода 5.5J-14 6J-15
Шины радиальные, бескамерные
Размер шин 165/80R14

185/65 R15

Рулевое управление
Рулевое управление травмобезопасное, с гидравлическим усилителем*
Рулевой механизм шестерня-рейка
Тормоза
Рабочие тормоза:    
передние дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
задние барабанные
Привод рабочих тормозов гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регулятором давления в гидроприводе задних тормозов
Стояночный тормоз с тросовым приводом на задние колёса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Схема электропроводки однопроводная, отрацательный провод связан с "массой"
Номинальное напряжение, В 12
Аккумулятор стартерный, необслуживаемый, ёмкостью 70 А*ч
Генератор переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер с дистанционным управлением, электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип седан, цельнометаллический,несущий, четырехдверный, трёхобъёмный

Беременность, роды
Календарь беременности
Здоровье женщины

Авторизация
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.